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新城万丈塘(中段)提升改造工程环境影响评价公示
发布日期:2020-05-08  点击量:101

新城万丈塘(中段)提升改造工程

环境影响评价公示

根据《海洋环境保护法》、《环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》(HJ2.1-2016)和《浙江省建设项目环境保护管理办法》等相关要求,舟山海城建设有限公司(项目单位)拟实施新城万丈塘(中段)提升改造工程,现公开环境影响评价信息,广泛征求公众意见,征求意见时间为202058~520日。

一、建设项目基本情况

本工程位于新城万丈塘中段,东起体育路南端,西至临长路南段新城大桥西侧。地理坐标西自:东经122°10'37.00",北纬29°59'18.00";东至:东经122°12'16.00",北纬29°58'40.00"

本工程主要建设内容有:对原新城万丈塘中段海塘进行提升改造,总长度约3100m,配套建设田螺峙排涝泵站一座,泵站规划总流量为20m3/s。工程等别均为II等,主要建筑物级别2级,防潮标准为100年一遇(允许部分越浪)。沿原海堤前沿线增设消浪平台,总长度为2604m;改造万丈塘中段内侧至海景道两侧的景观绿化与百里滨海长廊景观配套,东西长约2400m,南北向最宽约190m,规划改造用地面积约42万平方米;田螺峙水闸西侧原蓝焰煤气工业区改造为遗址公园,规划改造用地面积约36354.7平方米。

总平面布置方案:本工程主要内容由万丈塘中段海塘提标工程并配套建设田螺峙排涝泵站一座、消浪平台工程、景观工程改造等组成。

万丈塘中段海塘东起体育路南端,西至临长路南段新城大桥西侧,全长3100m,沿线区段利用旧堤加固而成,现状塘顶高程3.0~4.0m,提标后设计塘顶高程4.35m,防浪墙顶高程4.89m,海塘塘顶宽度除局部加宽段外,总体保持现状不变。

消浪平台总长度为2604.0m,基本沿海堤前沿线布置,自东往西总体上分成2大段。其中,消浪平台1段东起海景路与体育路交叉口,西至海景路与千岛路交叉口,长度952m。消浪平台2段东起田螺峙水闸西侧约100m,西接新城万丈塘提升改造一期工程景观平台,长度1652m。消浪平台平台选用高桩梁板式结构形式,顶高程3.50m

田螺峙泵站位于田螺峙水闸西侧上游,海景道南侧,新城万丈塘北侧,入海河流为临城河。景观绿化部分主要是沿万丈塘中段内侧和海景道两侧布置。遗址公园改造主要是改造原蓝焰煤气工业区。

总投资:本工程总投资为55000万元。

1 工程位置示意图

二、主要环境敏感目标分布情况

本项目选址不在国家划定的自然保护区、重要风景区,区内未有国家重点保护的不能移动的历史文物和名胜古迹。项目东侧为新城万丈塘渔港桥段;南侧紧邻海域;西侧为新城万丈塘一期(百里滨海大道);北侧自东向西分别为科创园区(隔滨海大道,海塘最近距离约为203m)、舟山群岛文化公园(景观改造区)、舟山博物馆、舟山香格里拉大酒店、舟山海关办公楼、城投大厦(新城管委会)、舟基大厦、田螺峙大厦(舟山市海洋与渔业局)、樱花公园(景观改造区)、浙报传媒、舟山广电、舟山日报、新城大桥、长升油库等。

工程区周边主要环境敏感目标有海底管线和码头,具体见图2


图2  项目周边环境敏感目标分布


三、建设项目对环境可能造成影响的简述

1、废水污染源强分析

施工期不同阶段施工人数不等,产生的生活废水也不等。预计本项目日均施工人员约40人,生活用水量按100L/·d,排水率以85%计,则施工人员生活废水排放量约为3.4/d。生活污水中主要污染物及其浓度分别为CODCr 350mg/LNH3-N 40mg/L,则污染物产生量为CODCr 1.20kg/dNH3-N 0.14kg/d

该项目需自卸汽车等大型器械约为20台(辆),冲洗水用量取0.8m3/(台·d),考虑损耗与无组织排放,预计自卸汽车冲洗废水的产生量为0.6m3/(台·d),主要水污染物为SS,产生浓度别为250mg/L,则项目施工期自卸汽车冲洗废水产生量约为12.0m3/dSS产生量约3.0kg/d

本工程桥梁区域共布设灌注桩744根,桩径0.8m,灌注桩平均有效桩长为37.5m,共产生钻渣14017m3,泥浆水与钻渣按4:1计,共产生钻孔泥浆水56068m3。钻孔泥浆水经收集后排入场地沉淀池,经沉淀后上清液可回用于扬尘洒水,泥浆干化后外运。

2、废气污染源强分析

施工期废气主要为扬尘和汽车尾气,主要污染物为主要污染物为TSPNOxCOTHC

3、噪声污染源强分析

施工期噪声主要来自于施工车辆、打桩、施工人员产生的噪声。这些机械运行时在距离声源5m处的噪声可高达86110dBA)。

4、固废污染源强分析

堤面清基垃圾产生量按每100m2平均产生1.2t计,则产生堤面清基垃圾558t。施工人员按日均40人计算,产生的生活垃圾以1.0kg/·d计,则产生生活垃圾0.04t/d

本工程桥梁区域共布设灌注桩744根,桩径0.8m,灌注桩平均有效桩长为37.5m,共产生钻渣14017m³

5、生态环境影响

本工程实施将造成潮间带生物损失量分别为永久性损失0.02t和一次性损失1.457t

四、拟采取的环保对策和措施

1.水环境污染防治对策与措施

1)施工单位应建好临时的化粪池或利用现有公共卫生设施,通过排污管道纳入市政污水管网。

2)在施工场地设置临时简易沉淀池,收集并沉淀施工过程产生的各种含泥废水,经沉淀处理后上清液可作为施工场地防尘洒水,污泥可作为绿化覆土。

3)对施工机械进行定期维修和检查,严防漏油事件的发生。

4)建筑材料堆放必须采取防冲刷措施,如在堆场四周开挖截流沟或堆放在室内,防止施工材料的流失,减少对附近水体的污染影响。

5)对于打桩产生的泥浆废水,应用专门的沉淀池沉淀后,下部泥浆用专门的槽罐车运至城建部门下属渣土办指定地点统一处理和处置。

2.大气污染防治对策与措施

(1)  施工单位施工时,配备洒水设备,定期洒水和清扫,已完工的部分应当保持整洁。

(2)  进入施工区域的运输车辆在离开时应清洗轮胎等处的泥渣等脏物,减小行驶扬尘及其对工地外路面的影响。

(3)  车辆运输砂石、土方等易产生扬尘污染的物料时,应覆盖帆布,不得沿路洒落。

(4)  建筑垃圾应及时运离,建筑材料应采取洒水、覆盖防尘布等临时措施保存,减少其扬尘影响。

(5)  根据设计,目前无法明确堆场位置,本环评要求业主单位在施工时合理设置堆场,应将堆场设置于远离敏感点的位置,并做好洒水保湿抑尘工作,易起尘的物料不能露天堆放。

(6)  临时车道和备料施工作业场也应设置于场地开阔的位置,以减小对敏感点的影响。

(7)  未取得机动车尾气达标的车辆,不得投入使用。

(8)  本环评要求遗址公园餐饮区预留烟道,保证高空排放,并在餐饮招商时要求入住商铺做好油烟控制工作,安装高效油烟机,确保油烟能达到《饮食业油烟排放标准(试行)》(GB18483-2001)要求。

3. 噪声污染防治对策与措施

1)严格遵守《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的标准和规定,在施工前应向环保主管部门办理申报登记手续;

2)合理安排施工时间,原则上禁止夜间施工,因特殊工艺要求需连续作业的,须经当地生态环境主管部门同意并向附近居民公告;

3)选择低噪声施工设备和先进的施工工艺,并加强机械设备的维修、管理,使其处于低噪声、高效率的良好工作状态;

4)减少同时作业的高噪施工机械数量,最大限度地减少声源叠加的影响;

5)合理设置施工场地,将高噪声设备布置于远离敏感点的位置,对敏感点采取设置隔声屏等临时围护隔声措施;

6)做好周围相关群众、单位的协调工作,及时通报施工进度,减少人为的噪声污染,取得受影响群体的谅解;

7)合理安排行车路线,保持车况良好,尽可能匀速行使,避开早晚高峰,尽量避开居民区,同时应加强对运输车辆的管理,避免夜间运输作业;

8)加强对施工队伍的管理,提倡文明施工。

4.固体废弃物防治对策与措施

1)建筑垃圾应予以回填或交由城建局下属渣土办处理。

2)堤面清基垃圾应外运至政府指定地点。

3)施工期生活垃圾需设置临时收集点避雨堆放,收集后由当地环卫部门及时清运。

4)严禁将施工中产生的垃圾随意倾倒或抛入附近水体。

5)运行期海塘沿线和景观公园、遗址公园设置垃圾桶,垃圾由环卫部门定期清运处理。

五、环境影响评价结论要点

工程在施工期对该区域环境必将带来一定的影响。建设单位在建设过程中按照本环评提出的各项污染防治对策,并严格执行环境保护三同时制度,使污染物达标排放。在此基础上,本项目从环境保护方面论证是可行的。

六、公众查阅环评报告书及索取补充信息的方式和期限

公众如需要查阅环评报告或其他资料,可致电建设单位或环评单位,也可上门联系,资料索取时间不迟于2020520日。

七、征求公众意见的范围和主要事项

征求公众意见的范围主要为临城居民和社会团体。公众可以以电话、书面信件的形式向以下提出有关环境保护方面的意见和建议。

八、公众提出意见的起止时间:

公众提出意见的起止时间为202058日至2020520日。

九、联系方式:

项目单位:舟山海城建设有限公司

单位地址:临城街道田螺峙路480号城投大厦18-20

人:张辉     电话:13505806174

环评单位:杭州希澳环境科技有限公司

单位地址:杭州市莫干山路212号中联大厦21204

人:黄宝兴     联系电话:0571-88902822

审批单位:舟山市生态环境局

单位地址:舟山市新城海天大道681号市行政中心东2号楼

联系电话:0580-2060067

 

 

舟山海城建设有限公司

202058

 

 公众意见表.doc

 

 

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